126ck 完成と新たな制作

MFH フェラーリ126ck 完成しました。
相当前に買って、出したり引っ込めたりすること数年。
昨年の夏から作り始めて途中中断しやっと完成となりました。
幾分気なるところもありますがまあいいでしょう。

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最後にウイングをつけました。相変わらずの適当なウイング水平、垂直出しです。

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背景となる紙を買ってきて撮影です。写真撮るのも難しいですね。

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カウルは上手く閉まらないので別体で撮影です。

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ぴったりハマれば最高なんですがね。

久々の1/20、大きさがあるので塗装、研ぎ出しがやっぱり大変でした。
1/43の経験がいきてか最後の辻褄合わせにはあまり苦労しませんでしたね。
但し、大きさ、重さがあるんで接着の強度は重要なポイントでした。

実車について。27フェラーリの元祖として僕は深い思いいれがあります。
ジルが走っていたころはtvなんかやってませんでしたが
「カメラが捉えた衝撃的瞬間!」みたいなので82年の事故をやっていたのが
記憶にあります。それがジルだったのに気付いたのは鈴鹿でF1が
始まったころです。その時からさらに96年まで続いた27番。
27番がコースにいなくなった時、何か大事なものがなくなったと思いました。

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飛行機、1/20と作ってきて久々にはんだ付けをやりたくなったので
次はこのなかから選んで作ろうかと思ってます。

好きなものを作ろうかな、としてタメオのF1が思い浮かぶようになってきました。
大丈夫かな?自分。
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完成まであと何日、

スーパーホーネット作成の影でシートベルトやら小物の
作成、塗装をしてました。これから一気に完成させます。

テールから、テールランプはキットそのまま。
ブリーザーホース?は目立つように青にしました。

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シートベルトは綺麗な青。フラットベース筆塗りでいい感じだと
思いますよ。

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CKらしさが溢れるカット。僕のCKになってきた気がしてきました。

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明日も?続く。

寒い!

寒い!寒い!寒い!チョー寒い!
模型作ってると手がかじかみますよ。

今日はいちーんち作ってました。
我ながらよく集中力が続くもんです。でも夜はやりません。
酒飲みます。熱燗にします。

ガレージキットは接着するのにエポキシでつけるので時間がかかりますね。
アップには耐えませんねー。

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適当にワイヤリングしてます。

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シートの色の剥がれはこれから直します。

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エキパイのつばはガスレンジで炙りました。
これは上手くいった。
カウルはますます閉まりません。残念だなー。

もう一息。シートベルトなどなど。
明日はスパホネやります。

タイヤ交換 など、 冬支度。

冬の前の貴重な晴れ、タイヤ交換に冬囲いにバイクの乗り納め。

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プジョーもそうだったけどハブにホイールががっちり入る構造なので
どうしてもかんでしまいますね。去年は大変な思いをして
ホイールを外しました。

ディスクが減ってますね。走行2万キロ。減るのが早いね。

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転ばぬ先の杖モリブデンを塗っておきます。

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バイクも乗り納めでバッテリーを外しました。
今年の走行は千キロ。多い?少ない?

リアのイニシャルをあげたので少し尻上がり。カッコいい。
目指すはロッシが乗ってたころのアプリリア。
来年はタイヤを換えたいです。

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グンゼの瓶の蓋が変わりました?手前のグレーの瓶です。

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スパホネの塗装も完了。これから楽しい楽しいデカール貼りです。

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CK、カウルが閉まりませんなー。

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トマソンさま。ライト、2.5 3.0 3.5 いろいろ取り揃えております。
ご要望あれば。

祝日と梅酒

文化の日、文化的に模型製作してました。
126ckはパーツの組み込みを行ってます。時間がかかります。

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タイロッドは部品の置き換えでシャープにしてみました。

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エキゾーストまわりは部品が多くて大変です。

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ときどきカウルなんかをはめてみて眺めてはウットリ。
ウイングはヘアラインが残るくらいに磨いたほうがいいでしょうかね。
でもつけたりはずしたりで塗装が剥げるのでいいことはないんですけどね。

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祝日の楽しみの梅酒。
美味しくてすぐなくなってしまうので梅酒は祝日だけ、というキマリを
つくりました。寒くなってくるころ熟成が進み美味くなります。
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43みならい

Author:43みならい
1/43模型の話題を中心に
日々の気になる事柄を
upしていきたいと思います。

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