43みならい日記

どうも。
鬼滅、見てきました。内容、絵、よかったです。
50のおっさん、涙しました。

でも全編通してスクーデリアイタリアが脳内を走ってました。

来春はエヴァもありますし。楽しみ。



ドルニエ、士の字になってキャノピーの目処もつきました。
ここで一旦おやすみします。



再開するのはNSR



このあいだのオフ会でデモさんが言っていた
カウルの穴の件が引っかかっていました。いつもどおり
研ぎ出しも芸がないのでいっちょ開けてみようかなと、



デカール貼ってテンプレートがわり。
モーターツールにドリルを仕込んで、



全然無理です〜



スゴスゴと埋めます.....



さて今度は1／1の方です。
チェーン交換します。



グラインダーでジャーンと切ります。作業時は保護具を付けましょう。
簡単に切れます。金属切るの、くせになります。



こんな感じでクセがとれません。寿命ですね。
距離よりも時間な感じ。



チェーン交換はカシメツールがいるので今まで二の足踏んでましたが
江沼のスクリュージョイントなら不要とのことで
チャレンジです。520 112リンクで8000円程で入手してます。




プレートにジョイントをボルトで圧入する仕組みです。
結構な力で締めます。でもあまり長いレンチは使わない方がいいかも。
どこまで締めるか、は具体的な寸法は書いてないです。
目視で確認するようになっています。



プレートに圧入を確認できたらボルトをボキっております。
ペンチで大丈夫。ちょっとやすっておきます。



これで完了。ネジは飛び出ています。ガンマは干渉なしですが
車種によってはグラインダーで削った方がいいでしょう。

しばらく走って問題無しを確認。
すごーく静かになりましたし明らかにロスが無い。
八千円なら5000キロ位で変えるのアリですね。

スクリュージョイント、いいと思いますが
カシメと違ってジョイントで切断できませんね。
僕も含めて普通は頻繁に切らないので
問題はないと思います。

さて、
10月の終わりと共に私のボンドが逝ってしまいました。
ベルモットが無いのでマティーニは無理ですがせめて
ウォッカでめい福を祈ります。
RIP ミスターボンド、