43みならい日記

ご無沙汰しています。

先週、そろそろバイクも終わりかなと思っていた矢先
排気バルブの誤動作を発見。
河原で緊急動作確認。



排気バルブ、画像中央のプーリーなんですがこれは
全閉状態。これが動いたり動かなくなったり。
デモサンと走った時、やけにうるさかったのは
全開で固定されていたから。この前走った時
高回転が伸びなかったのは全閉のままだったから
と、メチャクチャでした。



できることから。
まずはアクチュエータの点検。
機械的には異常なしグリスアップして閉めます。



モーターやポテンシオメータの抵抗測定。
ブラシもそんなに減っていなくて問題なし。



どうもわからないのでとりあえず
アクチュエータを動かなくして走行。
バルブが異常動作しなければ調子良いです。

一週間、いろいろ調べて制御回路を
更新することにしました。



選んだのはZeeltronic
社外CDIを購入しました。
とうとうこんなに手を出してしまった、
そんな感じです。



CDIとPCの接続。
不安の中、いろいろPCのソフトを準備していましたが
意外とすんなり繋がりました。まずは第1段階クリア。

この後は配線、取り付けです。

設定で点火時期や排気バルブの動作調整が自由にできます。
いろいろ苦労すると思いますがたのしんで行きたいです。



実車の苦労は模型で癒す。

ずっと作っていたタミヤのCBRを仕上げました。



保安部品なし、サーキット走行仕様にしてみました。



赤はマイカレッドで。



新しいバイクは模型で楽しみます。